【图片故事】香港“潮人盂兰胜会”:从非遗传统到文化节庆

中新网深圳9月27日电 (索有为 张炜童)“跨境聚力·数链全球”跨境电商国际研讨会9月26日在深圳举办。来自国际组织、驻华使领馆、大会会员单位、大会跨境电商工作组专家、案例入选机构、跨境电商产业链各环节代表约200名嘉宾参会。  该会议由世界互联网大会主办,中国贸促会商业行业委员会承办。研讨会现场。彭程 摄  世界互联网大会秘书长任贤良,商务部原副部长、原信息产业部副部长蒋耀平,孟加拉国驻华大使纳兹穆尔,深圳市政府副秘书长吴坤生出席会议并致辞。  会议指出,当前,跨境电商作为驱动贸易增长的新引擎,正以全球化、智能化之势,深度重塑国际贸易格局:制度红利持续释放,多国简化清关、减免税收、便利支付,新兴市场潜力加速激活;数智技术持续渗透产业链各环节,智能技术与大数据助力精准选品、趋势研判与模式创新,推动“数实融合”走深向实。同时,跨境电商发展面临不同国家和地区数字基础设施失衡、国别政策差异、人工智能技术监管缺位等挑战,合规成本、运营风险与消费者权益保护压力凸显。研讨会现场。彭程 摄  会议就促进跨境电商发展提出建议:一是搭建多边协商平台,深化全球协作,推动国际规则、标准完善,降低合规成本。二是深化数智技术在产业链的创新应用,促进技术共享与资源整合,形成优势互补的共赢生态。三是搭建开放共享的对话平台,展示最佳实践,促进经验交流互鉴。四是强化风险管理,建立风险识别与合规体系,加强数据安全保护,筑牢安全底线。  贸易发展与标准合作组织(ODCCN)、国际中小企业理事会(ICSB)主席金基燦,亚太服务业联盟(APSC)主席简·德雷克布罗克曼,世界互联网大会跨境电商工作组副组长、北京师范大学教授、联合国亚太无纸化贸易专家网络咨询委员薛虹围绕“人工智能赋能跨境电商治理新范式”议题进行发言。  世界互联网大会常务副秘书长梁昊发布《世界互联网大会跨境电商实践案例集(2025年)》。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

“双节”将至 深圳铁路客流预计再创同期新高

📅 2025-09-04 07:09 • 📂 法拉利车队官方网站

中新网吉林镇赉9月27日电 (记者 郭佳)近日,在吉林省西部盐碱地广布的镇赉县,迎来茭白丰收。专家测产显示,当地通过技术改良种植的茭白,不仅产量创下新高,也为盐碱地治理提供了新的路径。专家组在镇赉茭白种植基地测产。 潘晟昱 摄  本次测产活动由中国科学院东北地理与农业生态研究所组织开展,专家组组长由国家特色蔬菜产业技术体系“茭白品种改良”岗位专家张尚法担任。  在五棵树镇四方坨子茭白基地,测产结果显示,壳茭亩产2988.5公斤,按市场价计算亩产值可达1.8万元。“这是这些年来我种茭白的最好成绩。”吉鹤农业有限责任公司负责人丁炜说。七年前,正是丁炜首次将茭白引入镇赉县的盐碱地。  张尚法表示,本次测产不仅对产量进行了验证,更证明了盐碱地也能成为农民增收的致富田。专家组在镇赉四方坨子茭白种植基地合影。 潘晟昱 摄  科研人员认为,这些数据意义重大。“今年镇赉茭白种植规模接近5000亩,也是新技术应用较多的一年。”中国科学院东北地理与农业生态研究所副研究员文波龙说。  文波龙表示,测产不仅能评估不同盐碱程度下的种植效果,还为推广和优化生产模式提供依据。  据了解,在政府引导下,当地逐渐形成“企业+合作社+基地”的发展模式。未来,当地计划继续扩大种植面积,推动茭白产业向规模化、标准化发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

广东启动防风Ⅳ级应急响应

📅 2025-09-05 01:46 • 📂 香满脆环虾网

人民网澳门9月25日电 (记者富子梅)超强台风“桦加沙”袭澳后,116个支援队逾1100名公务人员25日早上走进澳门路氹各个社区的大街小巷、公园、休憩区,参与风后清理工作,联同保安部队及保安部门、13个社区民防联络机制成员、民防志愿者,以及社团志愿者等,同心协力,清理社区环境,协助居民商户尽快恢复正常生活。-->  考虑到超强台风“桦加沙”可能对澳门造成一定程度的破坏,“桦加沙”来临前,澳门特区行政长官已指示行政法务司协调行政长官直属部门、各司范畴属下部门,连同立法会、法院、检察院、廉政公署及审计署等逾四十个部门,动员逾2000名公务人员,组成两百多个风后支援队。提前规划了各部门负责善后的区域,明确分工,并分发垃圾袋、扫把、铁铲、口罩、手套等物资,为风后随时投入支援做好准备。  25日九时许,来自各公共部门的支援队走进全澳各区的街头巷尾、公园和休憩区,开展清理工作。队员们分工合作,清扫垃圾、移走遗留在街道的树枝和各类生活垃圾。针对个别社区和公园垃圾较多的情况,有关部门即时增派人手,务求尽快完成清理工作,恢复社区环境整洁。 【编辑:叶攀】

台湾自媒体人走进“中国哪吒文化之乡” 探寻两岸文化联结

📅 2025-09-28 15:29 • 📂 蜜汁火方网

9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄--> 【编辑:田博川】

(砥砺奋进七十载 天山南北谱华章)学者:统筹发展和安全 习近平为新疆未来指明方向

📅 2025-09-10 06:57 • 📂 南煎丸子网

中新网吉林镇赉9月27日电 (记者 郭佳)近日,在吉林省西部盐碱地广布的镇赉县,迎来茭白丰收。专家测产显示,当地通过技术改良种植的茭白,不仅产量创下新高,也为盐碱地治理提供了新的路径。专家组在镇赉茭白种植基地测产。 潘晟昱 摄  本次测产活动由中国科学院东北地理与农业生态研究所组织开展,专家组组长由国家特色蔬菜产业技术体系“茭白品种改良”岗位专家张尚法担任。  在五棵树镇四方坨子茭白基地,测产结果显示,壳茭亩产2988.5公斤,按市场价计算亩产值可达1.8万元。“这是这些年来我种茭白的最好成绩。”吉鹤农业有限责任公司负责人丁炜说。七年前,正是丁炜首次将茭白引入镇赉县的盐碱地。  张尚法表示,本次测产不仅对产量进行了验证,更证明了盐碱地也能成为农民增收的致富田。专家组在镇赉四方坨子茭白种植基地合影。 潘晟昱 摄  科研人员认为,这些数据意义重大。“今年镇赉茭白种植规模接近5000亩,也是新技术应用较多的一年。”中国科学院东北地理与农业生态研究所副研究员文波龙说。  文波龙表示,测产不仅能评估不同盐碱程度下的种植效果,还为推广和优化生产模式提供依据。  据了解,在政府引导下,当地逐渐形成“企业+合作社+基地”的发展模式。未来,当地计划继续扩大种植面积,推动茭白产业向规模化、标准化发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中国网球公开赛男单首轮比赛举行

📅 2025-09-30 12:01 • 📂 麒麟鲈鱼网

中新网西安9月26日电(张远 刘盼利)26日,满载汽车配件、数码设备、日用百货等货物的X8469次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往德国汉堡,标志着首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列(西安—汉堡)顺利开行。图为班列整装待发。刘盼利 摄  中欧班列(西安)此前已构建起传统运输线路与南通道跨里海国际运输走廊线路等多条核心运输网络。其中,传统线路依托陆运优势,串联起中亚、欧洲多个国家的重要节点城市,为商品跨境运输提供稳定支撑;南通道线路则通过跨里海国际运输走廊,经中亚跨里海、黑海联通欧洲,既加深中国与中亚地区联系,也为中欧贸易打造了“辐射区域更广、安全性更高”的国际通道。如今,随着跨境电商、精密制造等产业的发展,市场对“运输时效稳、线路选择多”的需求愈发迫切,跨波罗的海铁海联运中欧班列的开行,正是对这一市场需求的精准回应。  据西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍,此次新线路创新采用“铁海联运”模式,班列从西安国际港启程后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯,从俄罗斯圣彼得堡港转海运横跨波罗的海,最终抵达德国汉堡港,后续将分拨至德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯等欧洲站点,“我们通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率,将全程时效控制在17天左右,和传统运输线路时效持平,真正实现了‘保时效’与‘添选择’的双重目标。”  最新数据显示,今年1至8月,中欧班列(西安)累计开行4069列,同比增长12.4%,开行量、货运量、重箱率等核心指标均位居全国第一。其中欧洲方向开行3090列,中亚方向开行979列。运送货物总重454.8万吨,同比增长11.9%;发送箱41.1万标箱,同比增长8.2%。  据介绍,下一步西安铁路局将持续发挥中欧班列西安集结中心优势,联合各方力量,不断加大中欧班列开行力度,根据市场需求加密开行频次、研发新线路与新产品,持续助力中欧跨境贸易高质量发展,为构建欧亚发展新格局提供充足运能保障。(完)--> 【编辑:王祎】

人社部:我国专业技术人才超过8000万人

📅 2025-09-06 06:30 • 📂 天下电子书

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

江西已累计投入抗旱资金3.7亿元

📅 2025-09-30 09:36 • 📂 蜜汁叉烧网

行进中国·我在现场  白河,可以拿出来晒了  “清清的汉江东流过,拐弯的地方叫白河。”  陕西安康境内,有一座县城,以河为名,曾因矿而兴。-->  过去,丰富的矿藏,帮白河人解决“吃饭大事”,而粗放的开采,也让河水色变,鸭躲鱼绝。  改变迫在眉睫。2000年起,白河县关停所有硫铁矿开采点,实施污染治理试点,但效果欠佳。2020年,省、市、县合力,开启了全面封堵200多个废弃矿硐、处置100多万立方米矿渣的“超级工程”,按下治理加速键。  伤疤:“磺水”穿村数十年  “钓上了吗?”  “有几条了!”  盛夏时节,水草丰茂,正是垂钓的好时候。白河县厚子河龙王庙段,河水清澈。一辆电动车停在路旁,不远处,专程来钓鱼的村民笑着扬起手,又挥出一竿。“以前在这里钓鱼是不可能的。”  驱车溯河而上,村民口中“不可能”的痕迹逐渐清晰。往上游走,水流依旧清澈,但水下和河岸旁,黄色、褐色、锈红色的石头格外醒目。  这些都是从前的“磺水”留下的“伤疤”。  白河县古名“钖县”,“钖”与金属相关。这里的群山中,蕴藏着金、银、铁、绿松石等十余种矿产。其中,开采范围最大的是硫铁矿。  山多地少,农业发展受限。上世纪五十年代起,白河县加大对硫铁矿的开采力度,矿点主要分布在厚子河流域的卡子镇境内。  “那时候,吃饭是头等大事。”和当地许多村民一样,65岁的卡子镇凤凰村党支部书记刘尊荣年轻时也在矿上工作过。他回忆,当时开矿的方式简单,开硐、挖矿、倒渣,采完的矿硐有的用木板围一下,有的不做任何封堵,矿渣堆得漫山都是。  “山前流泪,大地出血。”就是这样粗放的开采方式,给白河人带来了长达数十年的“噩梦”:矿硐、矿渣经过长期的自然氧化和雨水冲刷,形成红色、黄色的强酸性液体,当地人称之为“磺水”。  “磺水”流入河中,高浓度的酸性物质和金属元素导致河水变色,鱼虾绝迹,河边的庄稼无法成活,村民取水、用水也成了大问题。  “从有记忆起,水就是黄的,有的地方发红。”在当地新建饮水工程之前,污染区域的村民们自己接管道,收集山顶干净的山泉水,“做梦都想水变清”。  废弃的矿硐和矿渣也是悬在人们心头的安全隐患。有村民说,每逢极端天气,都会担心附近的矿硐和堆得高高的矿渣垮塌,引发次生灾害,“有次听见硐里‘轰’地一声响,好吓人”。  难题:“藏”在山里的“超级工程”  车继续开,来到厚子河上游的深山中。两座山峰形成的峡谷间,一片倒梯形、呈阶梯分布的“草场”颜色嫩绿。  “这是我们的贮存场,下面封存着一百多万方矿渣。”白河县废弃硫铁矿污染治理领导小组办公室(以下简称硫铁办)副主任王纪国介绍。  顺着他手指方向看去,几辆推土机正在贮存场的最高处作业,推进着最后的封场工作。在过去5年里,此间的忙碌和艰辛远不止于此。  2020年8月,硫铁办正式成立,8名来自乡镇、自然资源等相关部门的人员参与治理工作。  “磺水”怎么治?  “一开始大家都不知道怎么搞。”回想专班成立之初的情形,硫铁办的工作人员无一例外地挠起了头。“废弃硫铁矿治理可以说是一项‘世界性难题’,几乎没有先例可以参考。”  废弃矿硐和矿渣是“磺水”产生的源头。在生态环境部华南环境科学研究所(以下简称华南所)等专业机构的支持下,硫铁办牵头,将白河县内所有的矿硐进行了一次“大排查”。  “很多年前开的矿,谁也不知道位置在哪,只能靠村民回忆,沿着矿渣、‘磺水’去摸。”王纪国回忆,许多废弃矿硐、矿渣堆附近根本没有路可言,有的甚至在悬崖峭壁上,“还要提防毒蛇、野猪等等”。  前期勘察发现,白河县境内硫铁矿分布在卡子镇里端沟、东坝河、西坝河和茅坪镇黑虎垭4个区域,涉及12个矿点,包含废弃矿硐172个。矿渣堆35个,占地面积约17.3万平方米,总堆存量约180万立方米。污染河段总长度约56公里。  “治着治着又冒出来,最终有213个之多。”王纪国说,矿硐和矿渣点多面广,分布地形复杂,给治理带来了极大的挑战,“200多个硐,一百多万方矿渣,即便在平地上也是个‘超级工程’,更别说山里了”。  创新:13万方矿渣这样“以废治废”  这一“超级工程”是如何落地的?  坐落于厚子河畔的白河县矿山生态修复科普教育示范基地里,一件件展品讲述着其中的要义。  2021年3月,由华南所牵头形成的《白河县硫铁矿区污染综合治理总体方案》通过审查,提出了“源头减量、过程控制、生态恢复”的治理思路,主张“一硐一策、一堆一策、一河一策”。  具体工程主要涉及废弃矿硐封堵和矿渣清运。此前,白河县曾尝试用水泥封堵矿硐,但因水泥孔隙大、不耐腐蚀等原因,“磺水”仍有外渗的风险。经过多番论证和实验,一种名为KEP(Keep Elastic Plasticity),耐腐蚀、可塑性强的材料被创新性地运用进来。  “参考有的地区利用废弃矿渣封堵煤矿的做法,我们以3:7的比例将KEP材料和废弃矿渣混合制备浆液,然后利用高压注浆技术将其注入矿硐内部。这样就实现了废物资源化。”王纪国介绍,共有13万立方米作为治理对象的矿渣为治理“出了一份力”,实现了“以废治废”。  运输道路如何规划才能最大程度缩减成本?狭窄的山路上怎么会车?雨雪天气耽误的时间怎样“抢”回来?技术之外,一个个现实而具体的问题不断袭来,又被各个击破。  “最多的时候,100多辆车同时在路上。”硫铁办工作人员李道波翻看着手机里的照片回忆。2025年7月底,最后一车矿渣进入贮存场,至此,整个项目大约出动了300辆卡车,累计行程约400万公里,相当于绕地球100圈。“一切都是为了让水变清。”  未来:治理一条河之后呢?  “真的清咯!”  凤凰村位于厚子河支流里端沟的源头,村里的和尚庙、布袋沟两个点位,最早完成治理,这里的村民也最先感受到治理的成效。  “去年以来,变化最明显。”作为河长制负责人,刘尊荣几乎每天都要沿河巡查。他眼中,河水变清的过程不是一蹴而就的:开始是颜色变浅;后来,能看到水底的石头,水时清时浑;现在,河水稳定清澈,水里还有了鱼虾、蝌蚪。  变化同样体现在数据上。监测显示,截至今年8月中旬,白河县境内“磺水”里程已从56公里缩短到11.6公里。治理区域水质污染物浓度持续下降,厚子河入白石河、白石河入汉江、汉江出陕等断面水质均持续达到国家地表水Ⅱ类标准。  过去,“磺水”还成为当地招商引资、发展经济的“硬伤”。卡子镇党委书记王传伟记得,有几次,外地企业来考察,看到发黄的河水,“摇摇头就没有后续了”。  水常清,产业兴。如今,白河县废弃硫铁矿污染治理区域内,共有生态茶园3万亩,香椿园1000亩,虎杖4000亩,新发展社区工厂6家,实现就近就业840余人。“这在以前想都不敢想。”王传伟坦言。  “治理一条河流不是终点。”白河县自然资源局局长黄治波介绍,吸取硫铁矿污染的教训,白河县还对境内的历史工程进行全面摸排,举一反三,严抓对各类矿山的常态化管理,“不能让历史重演”。  “以前一片荒凉,现在绿水青山。”十几年前从广西嫁到凤凰村的乃翠网上给自己取名“翠意盎然”,她用镜头记录着这里的山水风貌和乡间生活。  每当有人留言问起“你们那边环境怎么这么好”,乃翠都会将村里近几年的变化娓娓道来。而白河之外,在安康,在陕西,在全国各地,像乃翠一样,晒出“我家门前那条河”的人也越来越多。(人民网) 【编辑:付子豪】

探访台风“桦加沙”过境后的广东阳江海陵岛

📅 2025-09-20 14:32 • 📂 杂碎后院

中新网呼伦贝尔7月11日电 (记者 张玮)“歌游内蒙古 夏至呼伦贝尔”2025牙克石凤凰山雪夏欢乐季活动,11日在呼伦贝尔牙克石市启动。盛夏嬉雪、雪地摩托赛与葱郁林海奇妙碰撞,各地游客在炎炎夏日体验冰雪带来的清凉与欢乐。  牙克石市位于呼伦贝尔市中部,地处大兴安岭中脊中段西坡,是内蒙古高纬度地区之一,无霜期仅3个月,素有“中国冰雪之都”之称。图为游客体验夏季雪地摩托。 王晓博 摄  活动现场,一条长500米、宽8米的洁白雪道静卧在茂密松林间的草地上,勾勒出一幅赏心悦目的夏日雪景图。雪道上引擎轰鸣,30多名夏季雪地摩托场地赛的车手们风驰电掣,雪浪飞溅,引得观众连连喝彩。  27岁的王鑫彤是土生土长的当地人,在韩国留学的他每年假期回家都要和朋友们骑雪地摩托。“以前只有冬天能玩儿,从去年开始,夏季也有了雪道。”  在王鑫彤看来,他骑雪地摩托不光是自己的兴趣,更希望通过一场场比赛让更多人认识和喜欢自己的家乡。  比赛结束后,游客们在雪地上尽情奔跑嬉戏,欣喜地体验着滑雪、玩雪圈、雪地摩托等项目,一片欢声笑语。  来自黑龙江的游客戴靖东感慨道:“盛夏季节能看到雪的壮观景象,真的给我们带来了凉爽的感觉,特别舒服。”图为夏季雪地摩托场地赛的女车手正在进行比赛。 王晓博 摄  据悉,牙克石市去年冬天和今年春天存雪6万立方米,用于夏季铺设雪道,同时新增桦影时光咖啡长廊、实景主题乐园、草雕城堡彩绘涂鸦墙、水上项目等,进一步推动旅游与休闲康养、生态观光、特色文化深度融合,为游客带来全新体验。  牙克石市文体旅游广电局局长贺杨表示,今夏的牙克石将紧紧围绕“夏季户外嬉雪”这一极具差异化的核心亮点,用季节反差感的度夏方式,丰富多元化消费业态。  牙克石凤凰山雪夏欢乐季活动为期3天,其间还将推出盛夏嬉体验、越野车凤凰山秘境穿越108线、无人机龙凤飞天、水上打铁花、篝火DJ等系列项目。(完)--> 【编辑:曹子健】

香港立法会三读通过《简朴房条例草案》

📅 2025-09-30 07:13 • 📂 鲁南在线

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】